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Iberia Boeing 727-200 EC-CBI Polished With Stand 

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Inflight 200 1:200 7220117P
Iberia Boeing 727-200 EC-CBI Polished With Stand
Scale:
1:200
Length:
9.25"
Width:
6.5"
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IF-7220117P


Historical Note:

inflight200.jpg

The Boeing 727 is a midsized, narrow-body three-engined jet aircraft built by Boeing Commercial Airplanes from the early 1960s to 1984. It can carry 149 to 189 passengers and later models can fly up to 2,700 nautical miles (5,000 km) nonstop. Intended for short and medium-length flights, the 727 can use relatively short runways at smaller airports. It has three Pratt & Whitney JT8D engines below the T-tail, one on each side of the rear fuselage with a center engine that connects through an S-duct to an inlet at the base of the fin. The 727 is Boeing's only trijet aircraft.

The 727 followed the 707, a quad-jet airliner, with which it shares its upper fuselage cross-section and cockpit design. The 727-100 first flew in February 1963 and entered service with Eastern Air Lines in February 1964; the stretched 727-200 flew in July 1967 and entered service with Northeast Airlines that December. The 727 became a mainstay of airlines' domestic route networks and was also used on short- and medium-range international routes. Passenger, freighter, and convertible versions of the 727 were built.

Info: Iberia Boeing 727-200 EC-CBI Polished With Stand


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Boeing 727 Iberia LV-VFL despegando de AEP (02:27)
Entre diciembre de 1992 y marzo de 1993 Aerolíneas Argentinas (que estaba bajo operación de Iberia) alquiló tres Boeing 727 a España para reforzar la flota durante el verano. Es así que uno de ellos, el Boeing 727/256 c/n:20606/397 que en Iberia era el EC-CBL bautizado "Tenerife" pasó a ser LV-VFL. Fue uno de los Boeing 727 más antiguos usados por Aerolíneas Argentinas, ya que fue construido en 1973, y tenía motores Pratt&Whitney JT8D/9, que proporcionaban 200 libras menos de empuje que los motores JT8D/17 que tenía el resto de la flota de 727 de Aerolíneas Argentinas. Con menos potencia entonces, el régimen de ascenso era menor al del los demás aviones. Acá se puede ver rodando hasta la cabecera 13 del Aeroparque y despegando. Este avión fue retirado de Iberia en abril de 2001.
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    Entre diciembre de 1992 y marzo de 1993 Aerolíneas Argentinas ...

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